▷▷ 2022 ▷ El Cirrus G2 Vision es el jet más popular del mundo por segundo año consecutivo – ventos.site

Como se esperaba debido a la pandemia mundial, los 2399 aviones entregados en todo el mundo en 2020 cayeron casi un 10 por ciento por debajo de la producción de 2019 de 2658, según un informe reciente de la Asociación de Fabricantes de Aviación General (GAMA).

Si bien la categoría de aviones comerciales fue la más afectada, con una caída de las entregas del 20,4 por ciento, de 809 a 644, una clase de aviones pequeños mostró la resistencia que normalmente se ve en las categorías de aviones pesados. La clase Personal Jet estuvo representada únicamente por el mismo avión que la creó: el Cirrus G2 Vision Jet.

Con solo ocho aviones menos entregados que en 2019, el jet G2 Vision se convirtió en el jet más popular por segundo año consecutivo con 73 aviones entregados, superando a un jet en una categoría más grande en casi un 50 por ciento.

El Vision Jet tiene una historia interesante: se lanzó en 2007, pero la producción se suspendió durante ocho años debido a problemas financieros durante la Gran Recesión. Finalmente, en 2016 se lanzó la primera generación de este jet personal, y luego de que los primeros clientes recibieran sus jets, otros 600 esperaban en fila. Con un precio inicial de 1,96 millones de dólares, la cartera de pedidos del primer avión privado monomotor del mundo superó los 1200 millones de dólares.

Después de que el G2 Vision Jet comenzara las entregas de sus modelos de segunda generación en 2019, presentó una velocidad de vuelo y una eficiencia mejoradas con un límite de mayor altitud y permitió más opciones de personalización, incluida lo que Cirrus llamó la versión Xi, experiencia de personalización asistida para él Diseño Xi estudio en Knoxville, Tennessee.

El G2 Vision Jet puede transportar hasta siete personas; cinco adultos, uno de ellos el piloto, y dos niños, más equipaje. La cabina de segunda generación presenta un diseño flexible que permite configurar los asientos en hasta 28 combinaciones. Los grandes ventanales dejan pasar la luz natural y alivian los mareos y la claustrofobia. En la cabina presurizada, la experiencia de altitud es de 8,000 pies, lo mismo que volar en un avión o caminar por Aspen, Colorado.

Algunas de las características más revolucionarias del G2 Vision Jet son estándar. Las características de la cabina de mando, como el acelerador automático, la protección electrónica de la estabilidad y la protección completa, contribuyen a reducir la carga de trabajo del piloto. Además del paracaídas del fuselaje ya estándar en la primera generación, el G2 introdujo un botón de lanzamiento, que Cirrus llama sistema Safe-Return, basado en la tecnología Autoland de Garmin.

El sistema Safe Return está disponible para los pasajeros o el piloto a los pocos minutos del despegue y utiliza datos sobre la aeronave y las condiciones ambientales para calcular un nuevo plan de vuelo, evitando cualquier terreno y clima en su camino y volando al aeropuerto más cercano. , y realizar un aterrizaje totalmente autónomo y seguro sin intervención del piloto ni del pasajero.

Con un precio de entre $ 2,3 millones y $ 2,75 millones, el G2 Vision Jet tiene un alcance promedio de hasta 1,467 millas a una velocidad de crucero de aproximadamente 358 millas por hora, haciendo un viaje de cuatro horas desde Los Ángeles a Las Vegas en un vuelo de 51 minutos. convertiría un viaje de 11 horas desde Charleston, SC a la ciudad de Nueva York en un vuelo de dos horas. Ese tipo de estadísticas, junto con la tecnología avanzada y la ergonomía de la cabina, muestran por qué fue el avión de negocios más popular el año pasado.